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如何判断轴承是不是跑外圈

 1.蠕变:所谓蠕变是指在轴承的配合面上产生间隙时,在配合面复合轴承之间相对发生滑动而言。发生蠕变的配滑动轴承合面呈现出镜面光亮或暗面,有时也带有卡伤磨损产生。

 原因:过盈量不足或间隙配合,紧定套紧固不够。

 对策:
 1. 检查过盈量,实自润滑轴承施止转措施(深沟球轴承、圆柱滚子圆柱孔轴承,如果四点角接触轴承、是单向轴承、超越离合器使用内外圈带键槽的)
 2. 适当紧固紧定套。(调心球、调心滚子、带座外球面等锥孔轴承)
 3. 研究轴和轴承箱的精度。(轴承装在轴承箱内的组件)
 4. 轴向预压。(有轴向受力的轴承)
 5. 滚道轮侧面紧固。
 6. 粘接配合面。(如电机使用,还可起到绝缘的效果。对粘合剂和中心对中要求较高)
 7. 向配合面涂润滑剂(蠕变解决不了,怕轴承磨损不得已的办法)。

 蠕变就是指我们俗称的跑外圈、跑内圈、跑内圆、跑外圆、跑内沿、跑外沿、打滑、连轴儿转等。





作者:嘉善荣昌滑动轴承有限公司

网址:http://www.rcbushing.com

关键词:复合轴承滑动轴承自润滑轴承

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